Automātisko durvju operatoriem kritiski svarīgās ēkās ir jāuztur avārijas izeja strāvas padeves pārtraukumu laikā, taču lielākā daļa operatoru ir paredzēti tīkla barošanai bez rezerves barošanas iespējām. Visizplatītākais atteices režīms ir tāds, ka durvis aizslēdzas strāvas padeves pārtraukuma laikā, iesprostojot iemītniekus ēkā vai liedzot piekļuvi evakuācijas ceļam ugunsgrēka vai citas ārkārtas situācijas laikā. Pareiza rezerves akumulatora integrācija novērš šos atteices režīmus, uzturot durvju darbību nepieciešamo darbības laiku strāvas padeves pārtraukuma laikā.

Šī rokasgrāmata pārstrukturē šo lēmumu automātisko durvju uzstādītājiem, sistēmu integratoriem un kritisko objektu pārvaldniekiem. Tā balstās uz Ningbo Yufan Beifan Automatic Door Co., Ltd. vairāk nekā 15 gadu pieredzi.automātiskās bīdāmās durvju operatorsprojektēšanas pieredze slimnīcām, lidostām, datu centriem, aukstuma noliktavām un komerciālām instalācijām, tostarp rezerves akumulatoru integrācijai.

Kāpēc automātisko durvju rezerves akumulatora integrācija ir svarīga kritiski svarīgās iestādēs

Automātiska durvju rezerves akumulatora integrācija ir inženiertehnisks process, kurā durvju operatorā tiek integrēts sekundārais barošanas avots, lai uzturētu darbību galvenās strāvas padeves pārtraukuma laikā. Integrācija nav izvēles iespēja kritiskās telpās: tā ir obligāta saskaņā ar drošības noteikumiem (NFPA 101, EN 16005, IBC) un ir nepieciešama, lai nodrošinātu atbilstību būvatļaujai un ugunsdrošības pārbaudei. Integrācija ietver akumulatora izvēli, lādētāja konfigurāciju, integrāciju ar durvju operatora kontrolieri, kā arī uzraudzības un testēšanas procedūru.

Visizplatītākais kļūmes režīms ir durvju aizslēgšana strāvas padeves pārtraukuma laikā. Tas notiek, ja durvju operators slēdzenes atvēršanai paļaujas uz galveno barošanas avotu, un rezerves barošanas avots nav pievienots slēdzenes atvēršanas ķēdei. Rezultātā durvis nevar atvērt strāvas padeves pārtraukuma laikā, iesprostojot iemītniekus vai liedzot piekļuvi evakuācijas ceļam. Risinājums ir integrēt rezerves akumulatoru gan motora barošanas ķēdē, gan slēdzenes atvēršanas ķēdē, lai durvis varētu automātiski atvērties strāvas padeves pārtraukuma laikā.

Otrais izplatītākais kļūmes veids ir rezerves akumulatora nepareiza apkope. Akumulatora jauda laika gaitā nolietojas, un tā ietilpība nokrītas zem nepieciešamā darbības laika. Bez ikgadējas pārbaudes kļūme netiek konstatēta, kamēr nenotiek faktiska strāvas padeves pārtraukuma. Risinājums ir ieviest ikgadēju izlādes testa procedūru un nomainīt akumulatoru, kad darbības laiks nokrītas zem 80% no norādītā darbības laika. Ningbo Yufan Beifan integrētajā rezerves modulī ir iekļauta akumulatora uzraudzības ķēde, kas ieslēdz trauksmi, kad akumulatora ietilpība nokrītas zem sliekšņa.

3 rezerves akumulatoru tehnoloģijas: SLA / LiFePO4 / Superkondensators

Tālāk norādītās 3 rezerves akumulatoru tehnoloģijas aptver praktiskas automātisko durvju rezerves barošanas iespējas. Katru tehnoloģiju raksturo enerģijas blīvums, dzīves cikls, izmaksas un tipisks pielietojums.

Šīs 3 tehnoloģijas aptver praktisko rezerves akumulatoru klāstu. SLA ir lētākā iespēja, taču tai ir īsākais kalpošanas cikls un tā nomaiņa ir nepieciešama biežāk. LiFePO4 ir standarts lielākajai daļai kritisko objektu lietojumprogrammu, jo kalpošanas cikls (8–10 gadi) atbilst tipiskajam apkopes ciklam, un izmaksas ir saprātīgas. Superkondensators ir speciāla opcija lietojumprogrammām ar augstu ciklu (piemēram, automātiskām durvīm, kas darbojas vairāk nekā 100 reizes dienā), kur ilgais kalpošanas cikls un ātrā uzlāde attaisno augstākas izmaksas.

Pašizlādes ātrums ir ātrums, kādā akumulators zaudē uzlādi, kad tas netiek lietots. Superkondensatoram ir visaugstākā pašizlāde (3–5 % mēnesī), tāpēc nepieciešami biežāki uzlādes cikli. LiFePO4 ir viszemākā pašizlāde (1–3 % mēnesī), tāpēc tas ir ideāli piemērots rezerves barošanas avotiem, kur akumulators ilgstoši atrodas dīkstāvē. Superkondensatoram ir visaugstākā pašizlāde (10–20 % mēnesī), tāpēc nepieciešami biežāki uzlādes cikli, bet tas nodrošina ātru uzlādi, kad tiek atjaunota galvenā strāvas padeve.

5 kritisko objektu scenāriji: slimnīca / lidosta / datu centrs / aukstuma noliktava / avārijas izeja

Tālāk norādītie 5 kritisko objektu scenāriji aptver galvenās automātisko durvju rezerves akumulatora integrācijas lietojumprogrammu vides. Katru scenāriju raksturo tipisks durvju operators, nepieciešamais darbības laiks, ieteicamā akumulatora tehnoloģija un konkrētais atbilstības standarts.

5 scenāriji aptver praktisko rezerves akumulatora diapazonu. Slimnīcām darbības laiks ir 4 stundas (NFPA 101 veselības aprūpes prasība), un akumulatora ietilpība ir 2–5 kWh. Lidostām darbības laiks ir 90 minūtes (NFPA 101 komerciālā prasība), un akumulatora ietilpība ir 1–3 kWh. Datu centriem darbības laiks ir 30 minūtes (evakuācijas ceļš), un akumulatora ietilpība ir 0,5–1 kWh. Aukstā uzglabāšanai darbības laiks ir 90 minūtes, un akumulatoram jābūt aukstumizturīgam (LiFePO4 ar zemas temperatūras elektrolītu). Ugunsgrēka izejai darbības laiks ir 90 minūtes, un akumulatoram jābūt integrētam ar ugunsgrēka trauksmes sistēmu.

Ieteicamā akumulatoru tehnoloģija visiem 5 scenārijiem ir LiFePO4, jo 8–10 gadu dzīves cikls atbilst tipiskajam apkopes ciklam, un izmaksas ir saprātīgas. SLA ir piemērots tikai iekārtām ar mazu satiksmes intensitāti, kur zemākas izmaksas atsver īsāku dzīves ciklu. Superkondensators ir piemērots tikai iekārtām ar augstu ciklu, kur ilgais dzīves cikls attaisno augstākas izmaksas. Ningbo Yufan Beifan iesaka LiFePO4 lielākajai daļai kritisko iekārtu iekārtu.

Rezerves akumulatora jaudas aprēķināšanas formula

Rezerves akumulatora ietilpību aprēķina, izmantojot standarta formulu:Jauda (kWh) = Durvju jauda (W) x Darbības laiks (h) / 1000 / DoD, kur DoD ir izlādes dziļums (0,8 LiFePO4 gadījumā, 0,5 SLA gadījumā). Durvju jauda ir motora nominālā jauda (parasti 100 W BF150/YF200 gadījumā) plus vadības elektronika (parasti 10–20 W). Darbības laiks ir minimālais nepieciešamais darbības laiks saskaņā ar vietējo drošības standartu.

BF150 bīdāmajām durvīm ar 100 W motoru un 15 W vadības elektroniku durvju jauda ir 115 W. 90 minūšu (1,5 stundu) darbības laikam ar LiFePO4 (DoD 0,8) jauda ir 115 x 1,5 / 1000 / 0,8 = 0,22 kWh. 4 stundu darbības laikam ar LiFePO4 jauda ir 115 x 4 / 1000 / 0,8 = 0,58 kWh. Nākamā izmēra komerciālā akumulatora jauda ir 1 kWh, kas nodrošina papildu rezervi faktiskajam motora darba ciklam (motors darbojas tikai durvju atvēršanas laikā, nevis nepārtraukti).

YFSW200 veramajām durvīm ar 80 W motoru un 15 W vadības elektroniku durvju jauda ir 95 W. 90 minūšu darbības laikam ar LiFePO4 jauda ir 95 x 1,5 / 1000 / 0,8 = 0,18 kWh. 4 stundu darbības laikam jauda ir 95 x 4 / 1000 / 0,8 = 0,48 kWh. Nākamā izmēra komerciālais akumulators ir 1 kWh, kas nodrošina pietiekamu rezervi. Ningbo Yufan Beifan piegādā standarta rezerves akumulatoru moduļus ar 1, 2, 3 un 5 kWh jaudu gan LiFePO4, gan SLA tehnoloģijām.

NFPA 101, EN 16005, IBC un ADA atbilstība

Četri atbilstības standarti automātisko durvju rezerves akumulatora integrācijai aptver darbības laiku, testēšanu un dokumentācijas prasības.

• NFPA 101 (Dzīvības drošības kodekss):Lielākajai daļai komerciālo ēku ir nepieciešamas 90 minūtes izejas pieejamības, bet veselības aprūpes iestādēm — 4 stundas. Akumulators ir jāpārbauda katru gadu, veicot izlādes testu, un testa rezultāti jādokumentē iestādes apkopes žurnālā.
• EN 16005 (Eiropas standarta mehāniski darbināmās gājēju durvis):Vispārējām automātiskajām durvīm nepieciešamas 30 minūšu darbības laiks, bet evakuācijas ceļu durvīm – 90 minūtes. Akumulators jāpārbauda katru gadu, veicot izlādes testu, un testa rezultāti jādokumentē.
• Starptautiskais būvnormatīvs (IBC):Prasa, lai automātiskās durvis izejās paliktu funkcionējošas avārijas evakuācijas laikā. IBC atsaucei izmanto NFPA 101 prasības lielākajai daļai apdzīvotības veidu.
• Amerikāņu ar invaliditāti likums (ADA):Prasība, lai automātiskās durvis ārkārtas evakuācijas laikā paliktu pieejamas personām ar invaliditāti. ADA nenorāda darbības laiku, bet pieprasa, lai durvju atvēršanai nebūtu nepieciešams fizisks spēks vai veiklība, kas pārsniedz operatora spējas.

Šie 4 standarti aptver atbilstības ainavu ASV un Eiropas tirgos. Citos tirgos vietējie līdzvērtīgie standarti (Austrālija AS 1428, Ķīna GB 50763 utt.) parasti izmanto vai nu NFPA 101, vai EN 16005 prasības. Ningbo Yufan Beifan rezerves akumulatoru sistēmas atbilst NFPA 101 un EN 16005 standartam, un ir iekļauta dokumentācija par IBC un ADA integrāciju.

Bieži sastopamas kļūdas, integrējot rezerves baterijas

Automātisko durvju operatoru rezerves akumulatora integrēšanā atkārtoti parādās četri trūkumi. Katru no tiem ir viegli novērst plānošanas posmā, un to labošana pēc uzstādīšanas ir dārga.

1. kļūda: nepietiekama akumulatora ietilpība nepieciešamajam darbības laikam

Visizplatītākā kļūda ir akumulatora jaudas nepietiekama noteikšana, pamatojoties tikai uz motora datu plāksnītē norādīto jaudu, neņemot vērā faktisko darba ciklu un invertora efektivitāti. Rezultātā faktiskais darbības laiks ir īsāks par nepieciešamo darbības laiku, un durvis sabojājas, pirms tiek atjaunota strāvas padeve. Risinājums ir izmantot jaudas aprēķina formulu ar 30–50 % rezervi faktiskajam darba ciklam un invertora efektivitātei. Ningbo Yufan Beifan iesaka drošības rezervei nākamā izmēra komerciālo akumulatoru virs aprēķinātās jaudas.

2. kļūme: rezerves akumulatora nepievienošana slēdzenes atbrīvošanas ķēdei

Daži uzstādītāji rezerves akumulatoru pievieno tikai motora barošanas avotam, bet ne slēdzenes atbrīvošanas ķēdei. Rezultātā durvis var atvērt ar motoru, bet slēdzeni nevar atbrīvot strāvas padeves pārtraukuma laikā. Risinājums ir integrēt rezerves akumulatoru gan motora barošanas ķēdē, gan slēdzenes atbrīvošanas ķēdē. Ningbo Yufan Beifan integrētais rezerves modulis standarta konfigurācijā ietver abas ķēdes.

3. kļūda: nepietiekama akumulatora apkope un testēšana

Rezerves akumulatoram ir nepieciešama ikgadēja izlādes pārbaude, lai pārbaudītu tā darbības laika ietilpību. Bez ikgadējās pārbaudes akumulatora darbības laika pasliktināšanās netiek konstatēta, kamēr nenotiek faktiska strāvas padeves pārtraukuma. Risinājums ir ieviest ikgadēju izlādes pārbaudes procedūru un nomainīt akumulatoru, kad darbības laiks nokrītas zem 80% no norādītā darbības laika. Ningbo Yufan Beifan integrētajā rezerves modulī ir iekļauta akumulatora uzraudzības shēma, kas reģistrē izlādes ciklus un ieslēdz trauksmes signālu, kad akumulators ir jānomaina.

4. kļūda: aukstās uzglabāšanas iekārtu aukstās temperatūras veiktspējas ignorēšana

Aukstuma uzglabāšanas iekārtām (apkārtējās vides temperatūra zem 0°C) standarta akumulatora ietilpība samazinās līdz 50–70% no nominālās ietilpības. Rezultātā faktiskais darbības laiks ir īsāks nekā aprēķinātais darbības laiks. Risinājums ir norādīt aukstuma klases akumulatoru (LiFePO4 ar zemas temperatūras elektrolītu) un piemērot papildu 30–50% ietilpības rezervi aukstuma temperatūras samazināšanai. Ningbo Yufan Beifan aukstuma klases akumulators ir paredzēts darbībai -20°C temperatūrā ar izolēta korpusa opciju.

5 soļu rezerves akumulatora izvēles metode

Tālāk aprakstītā 5 soļu atlases metodoloģija attiecas uz automātisko durvju uzstādītājiem un ēku apsaimniekotājiem, izvēloties rezerves akumulatora integrāciju kritiski svarīgām ēkām. Katram solim ir izmērāma jauda, ​​kas tiek ņemta vērā nākamajā solī.

1. 1. solis: Nosakiet objekta kritisko stāvokli.Nosakiet objekta kritisko stāvokli (slimnīca, lidosta, datu centrs, aukstuma noliktava, avārijas izeja, vispārēja komerciāla telpa). Kritiskā pakāpe nosaka darbības laiku un redundances prasības.
2. 2. solis: atbilstības standarta noteikšana.Nosakiet atbilstības standartu (NFPA 101, EN 16005, IBC, ADA). Standarts nosaka minimālo darbības laiku un testēšanas prasības.
3. 3. darbība: aprēķiniet akumulatora ietilpību.Aprēķiniet akumulatora ietilpību, pamatojoties uz durvju operatora enerģijas patēriņu, paredzamo darba ciklu pārtraukuma laikā un nepieciešamo darbības laiku. Pielietojiet 30–50 % rezervi faktiskajam darba ciklam un invertora efektivitātei.
4. 4. darbība. Izvēlieties akumulatora tehnoloģiju.Izvēlieties akumulatora tehnoloģiju (SLA — zemas satiksmes intensitātes akumulatoriem, LiFePO4 — standarta akumulatoriem, superkondensators — augstas cikla akumulatoriem). Tehnoloģija nosaka kalpošanas ciklu un apkopes prasības.
5. 5. darbība. Pārbaudiet integrāciju un testēšanu.Pārbaudiet lādētāja saderību ar durvju operatoru (24 V līdzstrāvas ieeja, uzlādes strāvas ierobežojums, zemsprieguma atvienošana). Pārbaudiet integrāciju ar operatora kontrolleri akumulatora uzraudzībai. Plānojiet ikgadējo izlādes testa procedūru.

Šie 5 soļi attiecas gan uz jaunu automātisko durvju uzstādīšanu, gan esošo durvju modernizāciju. Modernizācijas gadījumā 1. solis sākas ar esošo objektu, un 5. solis apstiprina rezerves akumulatora integrāciju. Jaunām instalācijām 1. solis sākas ar ēkas prasībām, un 5. solis nodrošina sistēmas nodošanu ekspluatācijā. Ningbo Yufan Beifan nodrošina inženiertehnisko atbalstu abiem scenārijiem.

Integrācija ar ugunsgrēka trauksmes sistēmu un avārijas izeju

Automātiskajām durvīm avārijas izejas ceļos rezerves akumulatora integrācija ir jāsaskaņo ar ugunsgrēka trauksmes sistēmu, lai nodrošinātu durvju pareizu darbību avārijas evakuācijas laikā. Integrācija aptver trīs scenārijus: (1) normāla darbība ar pieejamu galveno barošanu; (2) normāla darbība ar aktīvu rezerves akumulatoru (galvenās strāvas padeves pārtraukums, bet nav ugunsgrēka); (3) avārijas darbība ar aktīvu ugunsgrēka trauksmi (galvenās strāvas padeves pārtraukums un aktivizēta ugunsgrēka trauksme).

Normālai darbībai ar galveno barošanas avotu: durvis darbojas ar galveno barošanas avotu, un rezerves akumulatoru uztur pagaidu uzlādes režīmā, izmantojot durvju operatora lādētāju. Rezerves akumulatora uzraudzības ķēde pārbauda akumulatora uzlādes stāvokli un pagaidu uzlādes spriegumu.

Normālai darbībai ar aktīvu rezerves akumulatoru (galvenā strāvas padeves pārtraukums): durvis automātiski pārslēdzas uz rezerves akumulatora barošanu bez pārtraukuma. Durvju darbība turpinās normāli, un cikla ātrums var tikt samazināts, lai pagarinātu akumulatora darbības laiku. Durvju operatora kontrolieris reģistrē strāvas padeves pārtraukuma notikumu apkopes žurnālā.

Avārijas režīmam ar aktīvu ugunsgrēka trauksmi: durvis automātiski atveras pilnībā atvērtā pozīcijā un paliek atvērtas, līdz ugunsgrēka trauksme tiek dzēsta vai rezerves akumulators ir izlādējies. Šis ir drošības ignorēšanas režīms, kas neļauj durvīm aizslēgties ugunsgrēka evakuācijas laikā. Integrācijai ar ugunsgrēka trauksmes sistēmu ir nepieciešams, lai ugunsgrēka trauksmes releja kontakts (parasti NO vai NC) būtu pievienots durvju operatora ugunsgrēka trauksmes ieejai. Kad ugunsgrēka trauksme tiek aktivizēta, durvju operators pāriet avārijas režīmā un tur durvis atvērtas.

Ningbo Yufan Beifan integrētajā rezerves modulī standarta aprīkojumā ir iekļauta ugunsgrēka trauksmes saskarne. Modulis atbalsta gan parasti atvērtus (NO), gan parasti aizvērtus (NC) ugunsgrēka trauksmes kontaktus, un prioritātes loģiku var konfigurēt, izmantojot durvju operatora iestatījumu izvēlni. Integrācija tiek pārbaudīta nodošanas ekspluatācijā testa laikā, simulējot ugunsgrēka trauksmes aktivizēšanu un pārbaudot, vai durvis pāriet avārijas režīmā norādītajā reakcijas laikā (parasti 1–2 sekundes).

Bieži uzdotie jautājumi